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臭氧污染防治进行时：生态环境部亮出 “组合拳”
2025-06-30 16:48:26 来源：sdxinze
臭氧污染形势不容乐观
今年我国臭氧污染出现早、污染范围大、污染程度“北轻南重”。1月-5月，全国臭氧浓度为140微克/立方米，同比上升0.7%；全国臭氧超标天数共计2480天，高于历史同期水平。3月26日，全国就有80个城市出现臭氧超标，较常年平均开始时间提前了1个月。5月26日-30日，首次出现连续5天单日臭氧超标城市数量“破百”的情况，臭氧污染的区域性特征愈发突出。
臭氧污染成因及危害
臭氧存在于地球的对流层和平流层，平流层的臭氧是“地球卫士”，可吸收太阳紫外辐射，保护地球生物免受紫外线伤害；而对流层的臭氧却是“隐形杀手”，主要由人为排放的氮氧化物、挥发性有机物等在一定条件下反应生成的二次污染物，会对人类的呼吸系统和循环系统产生伤害。
从气象条件来看，光照充分、高温、低湿的环境有利于对流层臭氧的产生，因此臭氧污染多发于晴朗少云的春末及夏秋季。
生态环境部多管齐下应对臭氧污染
为有效应对今年的臭氧污染形势，生态环境部多措并举，计划从以下四个方面加强臭氧污染防治：
完善监测网络与预测预报
进一步完善环境空气质量监测网络和光化学监测网络建设，紧密关注臭氧及其前体物挥发性有机物和氮氧化物的浓度变化，强化预测预报工作，以便更及时、准确地掌握臭氧污染动态，为后续的治理措施提供科学依据。
持续推进挥发性有机物排查整治
今年1月-4月，全国已排查5912家企业，发现10388个挥发性有机物相关问题，目前已有9530个问题完成整改。后续还将继续加大排查整治力度，进一步削减挥发性有机物排放量，从源头上减少臭氧生成的“原料”供应。
加快重点行业超低排放改造
截至5月底，全国累计完成80%以上粗钢产能的超低排放改造，完成1.7亿吨焦化、0.3亿吨水泥熟料产能的重点工程超低排放改造，有效推动了细颗粒物和臭氧的协同控制，降低了大气污染物的排放总量，为改善空气质量提供了有力支撑。
强化机动车环境监管
机动车尾气中的氮氧化物是臭氧产生的重要前体物之一。去年，生态环境部等六部门联合开展专项整治，依法查处了一批弄虚作假的检验维修机构。今年5月，生态环境部等九部门又出台了相关意见，将重点加强对重型货车和检验维修机构的监管，严厉打击超标排放和弄虚作假行为，减少机动车尾气污染物排放，助力臭氧污染防治。
臭氧污染防治是一场持久战，需要全社会的共同努力。相信在生态环境部的一系列有力举措下，我们能更好地应对臭氧污染挑战，守护蓝天白云，让老百姓享有更多的蓝天幸福感
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